Dugo je vremena nova generacija Bugatti Veyrona bila pod upitnikom. Bili smo uvjeravani kako hiperautomobil koji s 1001 KS i svakodnevnom upotrebljivošću predstavlja pravu revoluciju na četiri točka neće dočekati drugu iteraciju. Kompanija je htjela krenuti dalje i fokus je pao na razvoj luksuzne limuzine koja je kao koncept prikazana pod nazivom 16C Galibier, a trebala je doći na tržište ove ili sljedeće godine. Međutim, potencijalni klijenti s dovoljno sredstava koji su u cijeloj priči zapravo bitni, izrazili su želju za pravim sportašem i Veyron je ponovno na radnim stolovima zaposlenika.
Izrađen oko monokok šasije od ugljičnih vlakana, novi će Veyron biti pogonjen dorađenom verzijom trenutnog 8,0-litrenog W16 motora s četiri turbopunjača uz dodatni hibridni sklop kao što je to slučaj kod LaFerrarija, McLarena P1 i Porschea 918 Spyder. Konačna bi snaga trebala iznositi oko 1480 KS, a njih će do svih točkova prenositi 7-stepenskim mjenjač s dvostrukom spojkom. Sve skupa zvuči kao dobar plan za pokušaj vraćanja titule najbržeg automobila odHennessey Venoma GT, premda treba napomenuti kako kompanija iz Teksasa već ima spreman odgovor.
Izvor/auto.geek.hr
